Fantom Racing Nexus : nouveaux moteurs brushless, 21,5T homologué ROAR
Source de l'image : Fantom Racing (via Red RC)
Fantom Racing lance la gamme de moteurs brushless Nexus, avec une cloche en 3 pièces et des roulements ABEC 9.
Le fabricant texan Fantom Racing présente les moteurs Nexus, une nouvelle évolution de sa plateforme brushless. La version 21,5T est disponible et homologuée ROAR selon les nouvelles règles moteurs.
Une nouvelle construction
La cloche passe à une conception en 3 pièces, réalisée avec précision. Fantom annonce aussi une résistance interne plus faible sur tous les bobinages. Le but est d'améliorer l'efficacité et la puissance disponible.
Capteur et roulements
La carte capteur a été retravaillée avec des tolérances plus serrées. Elle permet des réglages de timing plus précis, un point important pour les pilotes qui cherchent la dernière fraction de seconde. Les roulements ABEC 9 de haute précision complètent l'ensemble.
Rotors et gamme
Fantom conserve ses rotors Fantom Spec à double équilibrage. Chaque bobinage est livré avec un rotor Torque de 12,5 mm x 26 mm. Après le 21,5T, la gamme doit s'étendre avec les versions 25,5T, 17,5T, 13,5T et 10,5T, annoncées comme bientôt disponibles.
Ce qu'on ne sait pas encore
L'annonce ne donne ni le prix ni les valeurs de KV. Pour les pilotes de course qui roulent en classe stock ou en modifié, la sortie progressive de la gamme permettra de choisir le bobinage adapté à leur règlement. L'homologation ROAR du 21,5T en fait déjà une option crédible pour les courses américaines.
Un article de la rédaction Pitboard RC
