Losi 5IVE-T 3.0 : le desert truck essence 1/5 gagne en couple
Bildquelle : Losi (via RC Driver)
Losi fait évoluer son desert truck essence avec un moteur Fujiwara FJ350RC réalésé et un empattement allongé pour plus de stabilité.
Losi met à jour son desert truck essence 1/5 avec le 5IVE-T 3.0, un RTR qui reprend la formule éprouvée de la gamme tout en portant plusieurs évolutions mécaniques ciblées. La radio Spektrum DX3 Smart DSMR et une batterie LiPo 2S 4000 mAh complètent un ensemble livré prêt à rouler dès la sortie de la boîte.
Un moteur essence réalésé
Le cœur du 5IVE-T 3.0 reste un moteur essence Fujiwara FJ350RC de 35,2 cm³, mais son alésage a été augmenté par rapport aux versions précédentes pour gagner en couple à bas régime. La transmission associée passe à un rapport pignon/couronne de 43/12 avec un pignon moteur de 67 dents, pensé pour exploiter au mieux ce supplément de puissance sur terrain accidenté.
Un châssis allongé et renforcé
L'empattement a été allongé pour améliorer la stabilité à haute vitesse sur terrain accidenté, un choix qui profite directement à ce format de desert truck pensé pour le grand espace. Les bras de suspension ont été renforcés en conséquence, et les amortisseurs 32 mm à pistons coniques encaissent les réceptions les plus dures sans perdre en constance sur la durée d'une session.
Fiche technique
- Échelle : 1/5, desert truck RTR
- Motorisation : essence Fujiwara FJ350RC 35,2 cm³ (alésage augmenté)
- Radio : Spektrum DX3 Smart DSMR + récepteur SR615
- Batterie : LiPo 2S 4000 mAh Smart
- Amortisseurs : 32 mm, pistons coniques
- Roues : KMC KM549, fixation rapide Pro-Loc
- Transmission : pignon/couronne 43/12, pignon moteur 67 dents
Ein Artikel der Redaktion Pitboard RC
